Depuis ce lundi 21 septembre 2026, les bus universitaires ont repris leur service au Bénin. Une mesure qui doit faciliter les déplacements des étudiants, mais qui soulève déjà une question pratique : que faire lorsque le domicile est éloigné des points d’arrêt ?
Le lancement des bus universitaires apporte une réponse au problème du transport des étudiants vers les campus. Une réponse très louable du gouvernement du président Wadagni. Mais entre le domicile et l’arrêt de bus, il existe un autre trajet à parcourir, parfois très long. Pour l’étudiant dont la maison se trouve loin d’un point d’embarquement, le bénéfice du bus peut ainsi être confronté à la réalité du trajet avant l’arrêt de bus.
Prenons le cas d’un étudiant qui doit débourser 100 francs CFA ou plus pour prendre un Zemidjan afin de rejoindre l’arrêt de bus, avant de payer 200 francs CFA pour le trajet en bus jusqu’au campus. Le transport lui revient alors à 300 francs CFA ou plus, sans compter qu’il peut perdre du temps à l’arrêt de bus en attendant celui-ci. Dans cette situation, le calcul peut devenir moins évident. Pour les mêmes 300 francs CFA, l’étudiant pourrait choisir de prendre directement un Zemidjan depuis son domicile jusqu’au campus, sans tracasserie ni attente. Le trajet est direct, même si le coût du transport individuel peut varier selon la distance.
C’est là tout le contraste. Le bus peut être économiquement intéressant sur le trajet principal, mais perdre une partie de cet avantage pour l’étudiant qui doit d’abord financer son déplacement jusqu’à l’arrêt. Pour celui qui habite à proximité d’un arrêt de bus, le bus représente une solution particulièrement pratique. Pour celui qui en est éloigné, le coût du premier déplacement peut changer complètement le calcul.
La question n’est donc pas de remettre en cause l’intérêt des bus universitaires, mais de s’interroger sur leur accessibilité réelle pour tous les étudiants. La proximité des arrêts, leur couverture géographique et la possibilité de faciliter la liaison entre les quartiers d’habitation et les points d’embarquement deviennent alors des éléments importants. Car pour un étudiant, économiser sur le transport ne signifie pas seulement payer moins cher sur le trajet vers le campus. Il faut également considérer ce qu’il dépense pour atteindre le bus, le temps qu’il consacre à l’attente et la simplicité de son déplacement.
Le véritable enjeu sera donc de faire en sorte que le bus universitaire ne soit pas seulement accessible à celui qui habite près d’un arrêt, mais qu’il constitue une solution réellement avantageuse pour le plus grand nombre.
✍️ Nawas TOUGLO
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